[로드스터형 전기차] 폴스타6 디자인과 성능(제원) 전격 해부!

로드스터형 전기차! 폴스타6 디자인과 성능(제원) 전격 해부!

*예상가격, 정식출시일 포함 

[글 정보 순서]

1. 폴스타6가 기대되는 이유, 전신인 O2콘셉트카를 중심으로
2. 폴스타6 디자인 ( 전면부 / 측면부 / 후면부 / 실내 순)
3. 폴스타6 제원(성능) 
4. 폴스타6 출시일 및 가격  

 

▶ 폴스타6가 기대되는 이유, 전신 O2콘셉트카를 중심으로

폴스타에서는 유독 콘셉트카 디자인을 바꾸지 않고

양산형 차량으로 출시하는 경우가 많았습니다.

 

이미 2020년에 폴스타는 폴스타5의 바탕이 될 '프리셉트 컨셉카'를 공개했었고,

올해엔 폴스타6에 해당하는 O2콘셉트카를 공개한바 있었습니다. 

 

가칭 O2콘셉트카는 역시나 출시된 폴스타6 모델과 동일했었는데요.

폴스타6의 디자인은 전기차에서는 아직 보기 드문 '로드스터' 형태로

 

이러한 디자인은 과거 내연기관 스포츠카에서 많이 보이던 형태입니다.

2~3인승용 차량으로 차량 위의 덮개(뚜껑) 부분이 없고, 전면부 보닛이 긴 형태죠.

폴스타는 전기차량에서 이러한 로드스터 형태의 전기차를 

폴스타6를 통해 최초로 구현해냈습니다. 

 

현대 아이오닉이나 테슬라만큼은 아니지만 폴스타 역시

세련되고 도전적인 스타일과 상대적으로 호불호가 없는 디자인

그리고 간소화된 이쁜 실내로 많은 이들의 호평을 받아온 차량이기에 

 

이번 폴스타6 로드스터의 등장은 벌써부터 기대가 됩니다.

 

이미 우리나라에서도 폴스타6의 사전계약이 시작됐음은 물론,

재고와 물량 배정까지 이루어진 상태라고 합니다. 

 

▶ 폴스타6 디자인 (전면부 / 측면부 / 후면부 / 실내 순)

이번에 출시된 로드스터형 차량 폴

스타6의 디자인은 

전반적으로 보면, 아이오닉6와 닮아있다는 느낌은 들지만

조금은 다르다는 느낌이 듭니다. 

 

(1) 전면부 디자인

폴스타6 전면부 디자인 - 후드에 폴스타(북극성) 로고 삽입

• 후드부분 폴스타로고 배치
• 두줄 헤드램프 형식 (*폴스타의 정체성과도 같음)

폴스타6 전면부 디자인 - 두줄 헤드램프 형식 채택(폴스타의 정체성과도 같은 상징)

• 중앙부 '스마트 존' 구성 (*폴스타에서만 볼 수 있는 구성으로 주요 센서들을 차량 내부에 숨기는 곳)'

위와 같은 두줄 형식 헤드램프는 대부분의 폴스타 차량들에서도 보이는

폴스타만의 고유 아이덴티디(정체성), 상징과도 같은 부분으로 폴스타6에도 들어갔습니다.

 

(2) 측면부 디자인

 

폴스타6의 옆측면부 디자인은 딱봐도 매력적이고 섹시하죠?

일반 차량에서는 볼 수 없는 십자가(X자) 형태의 멋진 휠과

패스트랙 루프로 슈퍼카에서 볼 수 있는 오픈카 느낌까지 살렸습니다.

폴스타6 측면부 디자인 - 십자가 모양 휠, 슈퍼카다운 패스트백 루프

• 십자가 모양의 거대한 휠 
• 1열보다 2열 유리창에 더 힘을 준 느낌 
• 짧게 당겨진 앞,뒤 오버행
• 앞-뒤 바퀴를 이어주는 '날렵한' 단일 캐릭터라인
• 패스트백 루프: 하트탑 구조로, 시원시원하게 열리는 구조
• 디지털 사이드미러, 앞 펜더 부분 세로형 에어덕트 탑재

(3) 후면부 디자인

 

시크하고 섹시하게 빠진 스포츠카 형태의 전면부 디자인과 달리

폴스타6의 후면 디자인은 무거우면서 육중한 느낌을 주어 

전반적으로 상반되는 매력을 뽐내고 있습니다.

폴스타6 후면부 디자인 - 특이한 형태의 돌격형 테일램프로 공기저항을 높인 과학적 설계

• '돌격형 테일램프' 채택으로 와류로부터 차를 보호 + 공기저항 높이도록 설계
• 콘셉카 O2에선 탑재된 '시네마틱 드론'이 양산버전에선 제외

(4) 실내 디자인

폴스타6 실내 디자인 - 중앙부 15인치 수직디스플레이, 열가소성 소재 마감재 활용

• 재활용성 높은 '열가소성 소재 마감재' 사용
• 단일 소재 사용으로, 별도 분리없이 재활용 가능
• 중앙부 15인치 수직 디스플레이 적용 (*세로형태)

 

▶ 폴스타6 제원(성능)

이번 폴스타6는 모(母)사인 볼보(VOLVO)의 플랫폼을 사용하지 않았습니다.

처음으로 영국 R&D센터에서 개발된 최신형 '알루미늄 플랫폼'을 사용해

더욱 성능과 스펙에 대한 기대감을 높였습니다.

 

이러한 폴스타6의 제원과 스펙은 단단한 차체강성과

발전된 피드백 성능을 보여줄 것으로 기대됩니다.

 

폴스타6의 무게는 소형차 수준으로 가볍지만

슈퍼카만큼이나 날렵하고 우수한 차체강성과

서스펜션 기능을 보여줄 것으로 기대됩니다.

 

• 800V 시스템과 듀얼모터 탑재(현대차 전기차량들과 동일)
• 최고출력: 884마력
• 최대토크: 91.9kg.m
• 최고시속: 250km
• 제로백: 3.2초 
• 주행거리: 400km 중~후반 예상 

이러한 스펙만보아도, 현존 최대의 전기차 스펙이자

도저히 믿기어려운 스펙들이 구현됐다는 사실을 확인할 수 있습니다.

 

▶ 폴스타6 출시일 및 가격 

지금까지 폴스타6의 디자인과 제원(스펙)을 중심적으로 알아봤고,

이제는 간략하게 폴스타6의 출시일과 가격에 대해 말씀드리겠습니다.

 

(1) 출시일 

현재, 폴스타6는 이미 사전계약이 시작됐습니다. 

국내 배정 물량은 한정 10대가 들어올 예정인데요. 

 

아쉬운 점은, 구매를 위한 사전예약은 현재 진행중이지만

실제 고객인도는 2026년으로 정해졌다는 점입니다.

 

(2) 예상가격

폴스타6의 완벽하고 모자람없는 디자인과 스펙에 비하면 

당연할 수도 있는 가격이지만, 가격 역시 조금 아쉬움이 남습니다.

 

폴스타 측에서도, 아직 폴스타6에 대한 구체적인 가격 언급은 없지만

이미 600여대가 완판된 '폴스타6 LA콘셉트 에디션'이

 

한화 기준으로 약 '2억 5천만원'의 가격을 보여주었기 때문에

이번 슈퍼카(로드스터) 형태의 컨셉을 갖고 나온

폴스타6 역시 2억원대를 상회하는 가격을 보여줄 것으로 

유력하게 점쳐지고 있는 상황입니다. 

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이상으로, 현재 사전예약중이며 2026년경 고객인도를 본격적으로 시작할

폴스타의 대작, 폴스타6의 디자인, 제원(스펙), 출시일, 예상가격 등에 대해 알아보았습니다.