쉐보레 신형 트랙스 풀체인지(2세대) 변경된 디자인 가격 스펙 특징

쉐보레 신형 트랙스 풀체인지(2세대) 출시!

 변경된 디자인 ,가격 특징 알아보기!

 

[글 정보 순서]

1. 쉐보레 트랙스 풀체인지가 기대되는 이유
2. 트랙스 풀체인지 변경사항 (디자인, 스펙 등)
3. 트랙스 풀체인지 가격

 

쉐보레 트랙스 풀체인지가 기대되는 이유

쉐보레의 환골탈태가 더욱 가속가 되고 있습니다. 고질적인 미션문제와 

못생긴 실내외 디자인으로 많은 소비자들의 외면을 받아왔던때도 있었지만

 

최근 트레일블레이저 출시를 시작으로, 이번에 출시될 <쿠페형 SUV>인 

쉐보레 트랙스 풀체인지 버전까지 디자인적으로 매우 호평을 받고 있으며 

 

소비자들 역시 "출시되면, 반드시 사야겠다"는 등 이전과는 사뭇 다릇

호평과 높은 호감도들이 주를 이루는 반응이 대부분인 등 

트랙스 풀체인지에 대한 관심도가 폭증하고 있는 부분이 있습니다.

 

게다가, 이번 트랙스 풀체인지 모델은 

쉐보레가 무려 9년만에 풀체인지를 거쳐 재출시한 모델입니다.

 

한때, 트랙스가 쉐보레 생산라인에서 제외 될 것이라는 전망도 있었으나

지금은 이러한 예측을 비웃기라도 하듯, "날렵하고 섹시한 디자인을 입혀놓은 SUV차량"으로 

압도적인 호응과 호평을 독차지하고 있죠. 

 

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트랙스 풀체인지 변경 사항 (디자인, 스펙 등) 

사실 이번 국내에 출시되는 트랙스 풀체인지 모델은 

쉐보레가 중국에 출시한 '시커'와 동일한 모델이라고 볼 수 있지만 

 

국내 출시버전에서는 세부적인 옵션이나 디테일,

성능과 파워트레인에 대한 차이가 있습니다.

지금부터 이번 트랙스 풀체인지의 변경사항에 대해 살펴보시죠.

 

기본적으로, 트랙스 풀체인지는 디자인은 역대 최고급으로 뽑혔으면서도

상대적으로 저렴한 가격으로 출시될 예정이어서 '큰 강점'을 끼고나오는 차량입니다.

 

(1) 제원

전장은 4,280mm ~ 4,537mm가량으로 전작보다 커졌고

전고는 101mm가량 낮아진데 반해, 전폭은 48mm가량 넓어져 

쉐보레 트랙스 풀체인지 2세대 모습 - 전장,전폭 확대로 트레일블레이저보다 커졌다

쉐보레의 가장 인기있는 차량인 '트레일블레이저'보다 

아주 조금 커졌다고 보시면 될 것 같습니다. 

 

LS, 1RS 트림에서는 기본 8인치 디스플레이가 탑재되고,

상위 트림인 LT,2RS,액티브 트림에선, 11인치 디스플레이와 

18~19인치 휠이 추가로 탑재될 예정입니다.

쉐보레 트랙스 풀체인지 2세대 실내모습 - 트림별 디스플레이 크기 상이(LS,1RS - 8인치 / LT,2RS,ACTIVE - 11인치)

쉐보레는 이번 트랙스 풀체인지에서 실내모습을 가장 많이 변화를 주었으며

트림별로 디스플레이 크기, 시트 색상 등의 차이를 주었습니다. 

 

(2) 디자인

다만, 전반적인 디자인이 트레일블레이저와 큰 차이점이 느껴지지 않습니다만

유려해지고 섹시해진 전면부 디자인에 비해, 후면부 디자인은 평범하게 나와

트랙스 풀체인지 후면 디자인 일부 - 트렁크 적재량의 증가

전작보다 트렁크 적재량 증가 등 활용성과 소비자 편의성은 증가했지만 디자인 맛집으로서 명성을 높여가고 있는 

최근 쉐보레의 디자인치고는 조금 아쉬운 부분이 있습니다.

 

이를 제외한 아쉬운 부분은 없을 정도로, 기본기가 잘되어있는 차량이 바로 트랙스 풀체인지라고 생각되지만

 

굳이 하나를 꼽아보라면, 이러한 부분일듯 싶네요 ^^;;

(*참고로, 쉐보레는 이번 트랙스 풀체인지에서 트림별 실내 시트 디자인을 다르게 출시하겠다고 공언했습니다)

 

(3) 파워트레인 & 스펙

이외에도 이번 트랙스 풀체인지 모델에서는

• 1.2L 3기통 가솔린 터보 엔진
• 6단 자동변속기
• 최고출력: 137~9마력
• 최대토크: 22.5kgm
• <전방 추돌 경고>, <전방 자동 긴급제동>, <차선 유지 보조>
• <후방 카메라>, <오토하이빔>, <능동 소음제거> 등 

위와 같은 역대급 파워트레인의 스펙 및 효율을 보여줄 예정이며

최첨단 기술들이 기본 옵션으로 들어가, 사용자 편의성이 대폭 확대되었습니다.

쉐보레 트랙스 풀체인지의 파워트레인은 역대급으로 6단 자동변속기, 3기통 가솔린 터보엔진을 탑재

추가로, 상위 트림인 RS트림에는 

<어댑티브 크루즈 컨트롤>과 <후측방 충돌방지 보조시스템>까지 추가로 탑재됩니다.

 

이처럼 트랙스 풀체인지는 고기능들을 갖추고 있으면서도,

경쟁&형제 차량들에 비해 저렴한 가격을 끼고 나오는 프리미엄이 있어

매우 인기가 좋을 것으로 판단됩니다. 

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트랙스 풀체인지 가격

이번 트랙스 풀체인지의 가격은 전 모델과 트림에서 

형제차량인 트레일블레이저보다 조금 더 저렴 해졌습니다. 

 

한화 기준으론, 약 30만원가량이 저렴해져 

높은 가성비로, 소비자층에서 매우 호응이 좋을 것으로 예상됩니다.

 

 

출고가 및 시작가격은 한화로 2,000만원 후반대 형성이 유력하며 

미국 달러 기준으로는 21,495달러부터 시작입니다.

 

구체적으로 트랙스 풀체인지 트림별 가격은 아래와 같습니다. 

1. (1) LS 트림 - 21,495달러 
2. (2) 1RS 트림 - 23,195달러
3. (3) LT트림 - 23,395달러
4. (4) 2RS & ACTIVE 트림: 24,955달러 

또한, 신형 트랙스 풀체인지가 트레일블레이저와 디자인은 유사하나

'전륜구동' 모델만 출시된다는 점에서 조금 결이 다른 부분도 있습니다